岳阳东站，是武广高铁自湖北进入湖南的第一站，工程造价约1.7亿元。总建筑面积为5.1489万平方米，站房1.5138万平方米，站台雨棚3.2681平方米。主站房为两层、局部三层，底层为基本站台候车厅、售票厅、出站厅及设备用房，二层为候车厅、办公及设备用房，三层为办公及设备用房。岳阳东站设到发线5条，1座基本站台和2座中间站台，站台最高聚集人数达1000人，高峰小时旅客发送量（单向最高）2094人。

岳阳东站科技含量高，由建设部推广的10项新技术在该项目中都全部使用。其中，该工程采用的耐久性混凝土施工技术，耐久设计年限为100年，目前在国内设计年限中是最长的。地源热泵施工技术节能环保，在岳阳属于首次，在国内处于推广阶段。岳阳东站建成后，岳阳城区面积将增加10平方公里。高铁通车后，岳阳每天将增加5万人次客流量。武广高铁开通后，岳阳将与武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济区紧密联系在一起，岳阳东站周边将建成集客运、居住、体育、商贸物流于一体的城市副中心。